ГИ Всероссийские соревнования по парусному спорту «Кубок Студенческой .pdfВсероссийские соревнования по парусному спорту «Кубок Студенческой
Парусной Лиги» (этап «Студенческий Кубок Твоя Привилегия»)
Челябинск, 08-11 августа 2025 г.
ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Используемые сокращения:
ППГ – Международные правила парусных гонок (ППГ–25) ГИ – Гоночная инструкция
Регламент – Регламент проведения соревнования ГСС – Главное судейское судно
ГК – Гоночный комитет
[DP] [NP] – Яхта не имеет права подавать протест за нарушение этого пункта ГИ. Этим изменяется ППГ 60.1.
6.1.
Дата | Брифинг ГК с участниками | Планируемое количество гонок | Планируемое время сигнала «Предупреждение» первой гонки дня | Время сигнала «Предупреждение» завершающей гонки дня |
09 августа Суббота | 11:30 | 4 | 11:25 | |
10 августа Воскресенье | 11:00 | 5 | 10:55 | не позже 15:30 |
Флаг класса – белый флаг с символом класса МХ700.
Зона гонок расположена в акватории Шершнёвского водохранилища.
Схема дистанции гонок, включая порядок прохождения знаков и сторону, с которой нужно оставить каждый знак, описана в Приложении 2 к ГИ.
Стартовый знак – катер с оранжевым флагом и оранжевый конусовидный надувной буй.
Финишный знак – красный (малый) конусовидный надувной буй.
Знаки 1, 1А ‒ красные конусовидные надувные буи.
Знаки ворот (2S, 2P) ‒ красные конусовидные надувные буи.
Новый знак 1 (при изменении следующего участка дистанции в соответствии с ГИ 12) – жёлтый конусовидный надувной буй.
Для изменения следующего участка дистанции ГК установит новый знак 1 и поднимет на ГСС флаг «C» с повторяющимися звуковыми сигналами, при этом положение нового знака 1 будет сообщено по радиосвязи (этим изменяется ППГ 33). В этом случае будет изменен порядокпрохождения знаков – знак 1А исключен из схемы дистанции.
Финишной линией, является линия между шестом с синим флагом на ГСС, и обращенной к дистанции стороной финишного знака на другом конце линии.
Система наказаний описана в Приложении UF.
15.1.
Контрольное время гонки | Финишное окно | Целевое время гонки |
60 минут | 10 минут | 30 минут |
15.2. Финишное окно – это время, в течение которого яхты должны финишировать после того, как первая яхта пройдет дистанцию и финиширует. Яхты, не финишировавшие в пределах финишного окна, считаются «DNF» без рассмотрения. Этим изменяются ППГ 35, А4 и A5.1.
15.3. Если не будет выполнено целевое время гонки, это не будет являться основанием для исправления результата по ППГ 61.4(b)(1).
Процедура подачи и рассмотрения протестов и требований описана в Приложении UF.
Подведение результатов ‒ в соответствии с пунктом 7 Регламента.
[DP] Яхта, вышедшая из гонки, должна известить об этом ГК любым способом как можно скорее.
Замена члена экипажа, а также замена повреждённого или утерянного оборудования может быть произведена только с письменного разрешения ГК. Обратиться с заявлением о замене яхта обязана при первой разумной возможности.
[NP][DP] Несение рекламы ‒ в соответствии с пунктом 8 Регламента.
ГСС – серый катер с надувными бортами «Буревестник 630» с флагом яхт-клуба «ТвояПривилегия».
Катера ампайров – катера с надувными бортами, несущие белые флаги с буквой «U».
Катер технического комитета – РИБ, несущий белый флаг с буквой «М».
Мусор можно передать на любое официальное судно соревнования.
Призы – в соответствии с пунктом 8 Регламента. Время и место церемонии награждения будет объявлено дополнительно.
В ППГ 3 указано, что ответственность за решение яхты принять участие в гонке или продолжить гонку лежит исключительно на самой яхте. Участвуя в этом соревновании, каждый спортсмен соглашается и признает, что хождение под парусами является потенциально опасным видом деятельности с присущими ему рисками. Эти риски включают в себя сильный ветер и волнение на море, внезапные изменения погоды, поломки оборудования, ошибки управления яхтой, плохую морскую практику других яхт, потерю равновесия на качающейся палубе и усталость, приводящую к повышенному риску получения вреда здоровью. Парусному спорту свойственен риск необратимого или требующего длительного лечения вреда здоровью или смерти в результате утопления, травмы, переохлаждения или по другим причинам.
Гоночный комитет не принимает на себя ответственность за материальный ущерб или случаи травм либо смерти, произошедшие в связи с соревнованием, до него, во время соревнования, или после него.
Главный судья А.В. Екимов
Срок регистрации на соревнование истёк